そして 動（うご）かなくなった・・

内地（ないち）では観察（かんさつ）がタイクツだろうから・・ちょこっと持（も）ってきた、カメラとレンズ。

なんですが・・あのレンズが、いよいよダメに。



中古（ちゅうこ）とはゆ〜ても、高級レンズ（こうきゅうれんず）なのに・・絞（しぼ）りどどころか、オートフォーカスも、マニュアルフォーカスも動作（どうさ）しなくなりました。

昔（むかし）なら、マニュアルフォーカスくらいはできるのですけれど・・現代（げんだい）のレンズはすべて電気仕掛（でんきじか）けなので、ニッチモサッチモ。

オッサンの血筋（ちすじ）ですと、体調（たいちょう）によっては電子機器（でんしきき）が故障（こしょう）するから、とりあえず島（しま）に連（つ）れて帰（かえ）って・・回復（かいふく）するか判断（はんだん）しようかと。

１２万円（じゅうにまんえん）のレンズを不燃物（ふねんぶつ）にするなんて、しのびなさすぎる・・・・

　

やっぱり 暑（あつ）いのね・・

午後（ごご）おそく、買（か）いもののついでにガソリンのムダながら・・宮川（みやがわ）へ。



どんげアッツぅ゛〜

おや？　白（しろ）いポツポツのなかに、カタマリっぽいとこが・・



手前（てまえ）のダイサギが、沈（しず）んでます。

島（しま）でも見（み）かけましたが、暑すぎるとたま〜に水風呂（みずぶろ）する個体（こたい）が現（あらわ）れます。

この個体は、いっぺんスックと立（た）ったけれど、またザブンと浸（つ）かってしまいました・・

　

時代（じだい）を超（こ）えて

社会人（しゃかいじん）になって、社員割引（しゃいんわりびき）で求（もと）めた気（き）がする・・バブル時代（ばぶるじだい）のラジカセ



に・・スマホをつなげて音楽再生（おんがくさいせい）。

パナソニック・RS-DS55は３０年（さんじゅうねん）あまりまえの機種（きしゅ）なのに、スマホの音楽が聴（き）かれるなんて、シミジミしてしいます。

さ〜すがバブルの味（あじ）わい、デカいし２Ｗａｙ（つーうぃい）のスピーカーだけあって、ズトンと来（き）ます。　

しかもバイアンプなので、左右（さゆう）のスピーカーが独立（どくりつ）したパワーアンプで駆動（くどう）されているんです。

ましかし、デジタルアンプではないので、パワーのわりには音量（おんりょう）はさほど出（で）ませんね。

時代（じだい）は変（か）わっても、やっぱりスピーカーはデカいほうが迫力（はくりょく）が出ますね゛〜。

　

メニヤックな鮮魚（せんぎょ）

スーパー・トライアルには、なかかな珍（めずら）しい鮮魚が並（なら）ぶことがあります。



この白身（しろみ）は「ヘダイ」で、お手頃（てごろ）な￥３９９。

モッチリしているので、バツグンの鮮度（せんど）とゆ〜ワケではありませんが、そのぶんうま味（み）はあります。

ヘダイは銀色（ぎんいろ）のタイで、ミナミクロダイに似（に）ている美味（おい）しい魚（さかな）。

こちらは、刺身（さしみ）コーナーでなく加熱（かねつ）するところにシレッとあった、まさかのホウボウ￥３９９。



小ぶりな半身（はんみ）が６枚（ろくまい）あって、ちょっとだけ刺身にして味見（あじみ）しましたが、歯（は）ごたえはあまりなく、ギリギリっぽかったので・・オリーブオイルでソテーしてから、たっぷりのしょうゆとミリンで仕上（しあ）げました。

あんまり香（こう）ばしくて、たちまちプチ丼（ぷち・どんぶり）に。

意外（いがい）かもしれませんが、刺身やしょうゆとオリーブオイルは相性（あいしょう）が好（よ）くて、冷奴（ひややっこ）にもイケるんです。

ましかし
安値（やすね）がウリのスーパーで、こんなに渋（しぶ）い魚種（ぎょしゅ）が見（み）られるなんて思（おも）いもしませんでした。

　

細心技術（さいしんぎじゅつ）の クセ

実家（じっか）の車（くるま）は、ホンダのフリードとやら。



オッサン・デイズに乗（の）ったのはわずかなれど・・カナリの違（ちが）いを感（かん）じています。

もっとも危機感（ききかん）があるのが、アイドリングストップのときの再始動（さいしどう）の遅（おそ）さ・・そりゃもう、モッサリモザモザしてるけれど、カトゆ〜てアクセルを踏（ふ）みすぎてグワンと加速（かそく）されても困（こま）るし・・

これは、ホンダのクセと、普通乗用車（ふつうじょうようしゃ）か軽（けい）か・・でエンジンの排気量（はいきりょう）と気筒数（きとう・すう）が相（あい）まったのが原因（げんいん）。

フリードは、１．５リッター／４気筒で、デイズは０．６６リッター／３気筒のエンジンを、それぞれ搭載（とうさい）しています。

再始動するスピードは、ブレーキを緩（ゆる）めたタイミングと、エンジンのかかり切（き）る延（の）べ時間（じかん）です。

ホンダはペダルをかなり緩めないと再始動を始（はじ）めなく、さらに排気量と気筒数が多（おお）いほど不利（ふり）になり、フリードはデイズに比（くら）べて０．５秒（れいてんご・びょう）くらいのラグを感じますから、信号（しんごう）が変（か）わってアクセルを踏んだのに拍子抜（ひょうしぬ）けしてしまう。

マニュアル車（まにゅあるしゃ）からするとフツーに１秒くらいラグがあるので、信号（しんごう）のない、ブラインド・カーブのある交差点（こうさてん）でヒョイと右折（うせつ）しようとしたら、間（ま）に合（あ）わん・・こともあるワケですね。

なので、都会（とかい）のような信号ばかりの土地柄（とちがら）ならいざしらず、地方（ちほう）ですと、アイドリングストップは切（き）るほうが安全（あんぜん）な気（き）がします。

つぎに違和感（いわかん）があるのが、電動スライドドア（でんどう・すらいどどあ）で、後席（こうせき）のドアがうぃぃぃぃぃ〜んとスライドして開（ひら）くアレ。

そもそも、スライドドアの構造（こうぞう）からして動（うご）きがギクシャクなうえ、電動がモタモタしか動かないので、風向（かざむ）きにもよるけれど大雨（あめ）のときなどはゼンゼン使（つか）いものにならない。

かててくわえて
軽（かる）いハズのデイズも、電動スライドドアで重（おも）たいフリードも、交差点でスーッと自然（しぜん）に止（と）まりません。

昭和（しょうわ）のベテランドライバーは、必要（ひつよう）に応（おじ）じてキビキビや滑（なめ）らかに運転（うんてん）するのを心（こころ）がけていますが、電装系（でんそうけい）で重くなり、さらに電子制御（せんしせいぎょ）のオートマ・ＣＶＴにヘッポコなアイドリングストップ・・　特（とく）にアイドリングストップの回生ブレーキ（かいせいぶれーき）がクセモノで、カックンとしか止（と）まられない。

アクセルの踏み具合（ぐあい）に比例（ひれい）しないＣＶＴの加減速（か・げんそく）に加（くわ）え、交差点で減速すると、まずは再始動のための発電をしようと回生ブレーキがブレーキよりも減速させはじめ、かなり減速したところで発電を止（や）めると、今度（こんど）はオートマが勝手にスピードをアップしようとする始末（しまつ）。

このデキの悪（わる）さには、ほとほとガッカリしましたわ・・・


多少（たしょう）はキケンやフツゴーがあっても、コレが脱炭素社会（だつたんそしゃかい）の、負（お）うべき責任（せきにん）ってヤツなんでしょうかね。

　

こりゃ 目立（めだ）つかな・・

ヒマなので、前々（まえまえ）からなんとなく車（くるま）に貼（は）ってみたかった、マグネットシートをデザインしてみました。



こんな感（かん）じで、直径（ちょっけい）は４０センチくらい。

鳥好（とりず）きと、デザイナーであることが、それとなく伝（つた）わればな゛〜と・・・

けど、デート中（でーとちゅう）は、貼らんとこうかな。（笑）

　

伊勢散歩 ９／１５

けさは早起（はやお）きして有滝（ありたき）へ。



満潮（まんちょう）で、ずいぶん浜（はま）が狭（ぜば）まっています。

そこらへんに魚（さかな）がワサワサおるものの・・おそらくボラとトウゴロイワシばかりで、ルアーにはさっぱり反応（はんのう）しません。

それに、ヤタラと透明度（とうめいど）が高（たか）くて、ルアーどころか糸（いと）もミエミエでしょう。

おやや？　なぜか立入禁止（たちいりきんし）の突堤（とってい）に鳥（とり）が・・



カモメの幼鳥（ようちょう）かと思（おも）うたら、コシャクシギまがいのチュウシャクシギ幼鳥。

ずっと海（うみ）を眺（なが）めているだけ・・

まったく釣（つ）れる感（かん）じでないので、突堤（とってい）の方（ほう）へ。

ありゃんりゃ？　ナニか並（なら）んでます。



ファインダーをのぞくと・・ドバトとカラス。

ドバトって海辺（うみべ）が好（す）きですよね゛〜。

それにしても、変（か）わった砂浜（すはなま）。



常（つね）に東風（ひがしかぜ）が打（う）ち寄（よ）せているような・・

やはり、まわりにはルアーを食（く）らわぬ魚（さかな）ばかりで、腹（はら）へったなぁ。

そうそう、けさはコレがあるのでした。



イモクリームパン。

想像（そうぞう）どおり、ほとんどイモは入（はい）ってなく、カスタード＋ホイップクリームにございますよ。（笑）



けれど、このダブル・クリームがイイんですよね゛〜。

￥９９ですが、シュークリームなみにクリームたっぷりで、パッケージに偽（いつわ）りなしにございまっすっ。

欲（よく）を謂（い）いますと・・パンがもそっと塩（しお）っぱいと、よりよりクリームクリームして美味（うま）そうにございます。

実は（じつ）は
きのうも訪（おとず）れたミオスジのポイントには、ぶっこみ釣（づ）りのダルそうなオジサンがおり、入（はい）られませんでした。

やれやれ

　

伊勢散歩（いせさんぽ） ９／１４

有滝（ありたき）の河口（かこう）で竿（さお）を出（だ）しましたが、反応（はんのう）なし。



でも、まわりは伊勢湾（いせわん）の干潟（ひがた）なので、イロイロおるハズにございます。

ポロポロと米粒（こめつぶ）の半分（はんぶん）くらいの砂団子（すなだんご）がアチコチにあって、そこらへんをジロジロ・・



おりました、コメツキガニ。

ほかにもワラワラいますが、甲幅（こうふく）が２〜３ミリなので、記録（きろく）できません。

おやや？　石（いし）がゴロゴロあって、そこはたぶん小（ちい）さな磯（いそ）のようなところ。



のっぺりした砂地（すなじ）とは異（こと）なる生物（せいぶつがおりそう。

とゆ〜てるはしから、砂地のカニが。（笑）



甲幅１センチほどの、ど真（ま）ん中（なか）、ワタリガニ科（わたりがにか）、ガザミ属（がざみぞく）のガザミにございます。

その証左（しょうさ）に、驚（おどろ）かせると・・



イッチョマエに威嚇（いかく）するんです。

おや？　ナニか動（うご）いてますが・・



エビ？　種（しゅ）は判（わか）らんですが、ムカデみたいに足（あし）をたくさん動（うご）かしてい、なんだか不気味（ぶきみ）。

こちらは、イソガニの類（たぐ）いかなぁ・・



なんとゆ〜か、ずいぶん派手（はで）なカラバリにございますね゛〜。

夢中（むちゅう）で記録（きろく）していたら、すぐ足（あし）もとに、コブシガニ？



マルっとした甲羅（こうら）は、１円玉（いちえんだま）くらい。　ちっこいので、マメコブシガニと呼（よ）ばれる種みたいです。


で・・
日曜（にちよう）にも見（み）かけていたオジサンが、ケートラでやってきて、長靴（ながぐつ）でゴルフクラブを握（にぎ）り、アイアンの練習（れんしゅう）をしはじめました。



どうやらここらは、秘密基地（ひみつきち）らしい。

　

内地（ないち）で 釣（つ）る

おそらく１５年以上（じゅうごねんいじょう）、やってなかった内地の釣り。

いろいろ考（かんが）えて、有滝（ありたき）でなく豊浜（とよはま）の宮川河口（みやがわ・かこう）へ。



シーバスの大物（おおもの）を狙（ねら）っているルアーマンに問（と）うたところでは、ここらへんでは寒（さむ）うならないとコノシロは釣（つ）れないので、有滝の突堤（とってい）のほうがイイのでは？と。

なしてじゃ〜、また逆（ぎゃく）を選（えら）んだのかいな゛〜。

いやいや、せっかく燃料（ねんりょう）ついやして、せまいとこクネクネ走（くねくね・はし）ってきたんだし、とりあえずオッサンの勘（かん）を信（しん）じて竿（さお）を出（だ）しとくことに。

期待（きたい）するのは、１０００円（せんえん）あまりを投（とう）じて求（もと）めたジグサビキの仕掛（しか）けにございまっすっ。



サビキで小魚（こざかな）を、あわよくばジグで大物（おおもの）を・・とゆ〜、優柔不断（ゆうじゅうふだん）なヤツです。（笑）

このカット、ずいぶん久（ひさ）しい気（き）がします。



１６：４０ごろ、釣り開始（かいし）にございます。

だらだら引（ひ）いてもダメみたいだったので、３投目（さんとうめ）にシャクリを入（い）れたところ、アタリが。



いきなりサビキの２本針（にほんばり）に、ダブル・・上（うえ）がマメアジ（ちんまいマアジ）、それとセイゴ（ちんまいスズキ）でいづれも１０センチあまり。（笑）

そのあと数投（すうとう）したら、また・・



おおおお゛〜　１５センチくらいのコノシロ、やっぱりおるじゃん。

３０センチくらいのが釣られてくれると、小骨（こぼね）がコリコリして美味（おい）しいのですけれど。

そのあとは、マメアジがちょくちょく。



マアジも幼魚（ようぎょ）のうちは、汽水域（きすいいき）で生活（せいかつ）するんですね゛〜。

これは・・マメアジを鼻掛（はなが）けして、泳（およ）がせ釣（づ）りしたほうが、スズキが釣れそうなので、方針転換（ほうしんてんかん）したところ・・



ありゃま゛〜　セイゴのダブル。

そのあと、マメアジが釣れたのでやってみたものの、流（なが）れが速（はや）くてウマイコトいきませんでした。

ままならぬもので・・これだけ小魚（こざかな）がおるなら、それを食（しょく）すスズキがおるハズですけれど、まずもってルアーに目（め）を向（む）ける理由（りゆう）は無（な）さそうな。

おっと、オッサンは大型（おおがた）のスズキでなく、美味しいコノシロ狙いでしたわ。（笑）

　

芸（げい）が 細（こま）かい？

買（か）い物（もの）の帰（かえ）りしな、もっとも信号（しんごう）の長（なが）い交差点（こうさてん）でカーナビに目（め）をやれば・・



ありゃんりゃ？　実家（じっか）のある右側（みぎがわ）だけ、雨（あめ）が表示（ひょうじ）されてます。

ムダに細かい・・（笑）　この状況（じょうきょう）を知（し）ってナンのトクがあるのやら。

　

ツッコミの声（こえ）が 聞（き）こえる・・

女子作家チーム（じょし・さっかちーむ）が合宿（がっしゅく）となっ。



作家がサッカーですとっ。（笑）

なんだか、気持（きも）ちが和（やわ）らぎました。

ちなみに
一般社団法人 日本だじゃれ活用協会の推（お）す「だじゃれの日」は９／１だそうです。

ただ「だじゃれ」の活用（かつよう）に、冷（ひ）やしが含（ふく）まれないのが残念（ざんねん）なような・・

　

カーナビに 雨（あめ）が降（ふ）る？

そういえば
きのうカーナビが雨（あめ）が近（ちか）づいているかもしれない・・みたいなコトをゆ〜ので、横目（よこめ）でチラと眺（なが）めるに・・



あ゛・・降っちょる。

なして、カーナビに雨。

見辛（みづら）いだけで、すんごいムダにございますね゛〜。　けどこれ、いつもかもナビゲーションするワケじゃない、出番（でばん）のなさすぎるカーナビをなぐさめる、苦肉（くにく）の機能（きのう）なのでしょう。

さておき
通信料（つうしんりょう）とか取（と）られてないか調（しら）べたら、ホンダのインターナビは無料（むりょう）なのだとか。

ま゛〜、ユーザーさんが見栄（みえ）はって無駄にカーナビを搭載（とうさい）してくれるんだから、そんくらいフツーかも。　とゆ〜のも、インターナビを搭載（とうさい）した車（くるま）が集（あつ）めた情報（じょうほう）を、たとえば地図（ちず）の会社（かいしゃ）とかに販売（はんばい）できたりするワケです。

速度（そくど）、ルート、ワイパーの動作（どうさ）、気温（きおん）などを集計（しゅうけい）したりすれば、イマドキのビッグデータにもなります。　総（そう）じて、プローブデータと呼（よ）ばれてます。

工事中（こうじちゅう）で片側通行（かたがわつうこう）だったり、はたまた新（あら）たな道（みち）ができたりすると、判（わか）ってしまうワケ。

オッサンは昔（むかし）、カーナビとゆ〜かインフラ側（いんふらがわ）の仕組（しく）みをやってたりして・・最新（さいしん）のカーナビは知（し）らないので、興味（きょうみ）がモリモリと。

カーナビは、スマホのテキトーなナビとはワケが違（ちが）って、長年（ながねん）にわたって培（つちか）われた特有（とくゆう）のテクノロジーが注（そそ）がれているので、ついつい進化（しんか）を知（し）りたくなってしまうんですよね゛〜。

　

かなり悪（わる）い天気（てんき）とは

ぱっと青空（あおぞら）が出（で）たからとゆ〜て、油断（ゆだん）なりません。



やにわに傘（かさ）が無意味（むいみ）になりそうな、豪雨（ごうう）が来（き）てしまいます。

川（かわ）も増水（ぞうすい）しているので、釣（つ）りも無理（むり）です。　なにしろ汽水域（きすいいき）の動物（どうぶつ）は、塩分（えんぶん）には耐（た）えられても真水（まみず）はダメなので・・

仕方（しかた）ないので、トイレのマットを洗濯（せんたく）したり、ワークマンで求（もと）めたアウトドア・ズボンのすそを改造（かいぞう）したり、はたまた仕事（しごと）して過（す）ごすことに。

幸（さいわ）い気温（きおん）は２７〜２８℃くらいなので、エアコンなしで過（す）ごされますから、居候（いそうろう）としては省エネ（しょうえね）できてラッキーかもしれません。（笑）

　

伊勢散歩（おせさんぽ） ９／１０

オッサンは海派（うみは）、潮気（しおけ）が恋（こい）しうて・・有滝（ありたき）の気（き）になるポイントを眺（なが）めに。



お゛〜、意外（いがい）と水深（すいしん）も濁（にご）りもあって、島（しま）にくらべたら食（く）ってきそうなところにございまっすっ。

日（ひ）が高（たか）くても、魚影（ぎょえい）が感（かん）じられます。

ありゃ



標識（ひょうしき）の上（うえ）におるのは・・カモメの類（たぐ）い。

暑（あつ）うて、口（くち）でハーハーしています。

こんな、暑（あつ）い時節（じせつ）に越冬（えっとう）しにくるなんて、早（はや）すぎる。

と思（おも）いきや・・



沖（おき）のテトラにも、幼鳥（ようちょう）などが。

クチバシの先（さき）が黒（くろ）っぽいので、どうやらウミネコたちのよう。

帰（かえ）りしな、海面（かいめん）がもやもやしているので、ちょっと駐車（ちゅうしゃ）してジロジロすると・・なんとスナメリが数等（すうとう）。

スナメリは、ニンゲンと同（おな）じくらいの、小（ちい）さなクジラにございます。

オッサンは６年（ろくねん）ちかく近所（きんじょ）で育（そだ）ったし、その後（あと）なんべんも釣（つ）りに来（き）ているけれど、見（み）たことがありません。

んが・・背（せ）びれもないマルっとした背中（せなか）や、ザトウクジラのような噴気（ふんき）がありゃしないことから、どこに出（で）てくるのか判（わか）りゃせず、グレーの背（せ）は見たものの記録（きろく）できませんでした。

泳（およ）いでいたのは、ここらへん。

＜グーグルマップより

投（な）げ釣（づ）りしていたヒトもケッコ〜おったので、気（き）づいていればイイけれど・・

せっかくなので、往（い）きしなに見かけた津波対策（つなみたいさく）のシェルターを見学（けんがく）。



まわりに、まったく高台（たかだい）がなかったり、すぐに津波が来（く）る地域（ちいき）には、こういった策（さく）が要（い）りますよね。

避難（ひなん）にしりごみする高齢者（こうれいしゃ）の多（おお）いい島（しま）でも、参考（さんこう）になります。

そのあと、またスナメリを探（さが）したものの・・見つからず、雨（あめ）が降（ふ）ってきたので、退散（たいさん）しました。

/伊勢湾歩（いせさんぽ） ９／９

熱低（ねってい）が居座（いすわ）っているのに、けさは晴（は）れたので、散歩することに。

相合川（そうごうかわ）まで来（き）たら、ハグロトンボがウロチョロ。



いろいろ撮（と）ってみましたが、パラッと開（ひら）いてもギラリと輝（かがや）かないんですね。

記録（きろく）していたところ、ピヤッとやってきたのはカワセミの幼鳥（ようちょう）。



田（た）んぼの真（ま）ん中（なか）の用水路（ようすいろ）でカワセミとは、ビミョ〜な・・


川沿（かわぞ）いに東（ひがし）へ歩（あゆ）むと、路上（ろじょう）に鳥（とり）。



怪（あや）しげな低姿勢（ていしせい）で採餌（さいじ）しているのは、ヒバリたち。

なして、そんな感（かん）じなのかとゆ〜と・・まだまだテリトリーに厳（きび）しいセッカが、鳴（な）き飛（と）んでプレッシャーをかけているせい、らしい。


およよ、意外（いがい）な景色（けしき）が。



左（ひだり）が、まだ収穫前（しゅうかくまえ）のイネ、右（みぎ）の立派（りっぱ）に青々（あおあお）しているのがマタバエにございます。

マタバエは、ヒコバエ／孫生とも呼（よ）ばれますが、種（たね）が子（こ）で、刈（か）られたあとで生えてくるので孫（まご）あつかいなのかもしれない。

すると、ジェジェッと鳴いて、タシギらしきが逃（に）げていきました。


たぶん、きのう耕（たがや）された畑（はたけ）に、カラスやら・・



ハクセキレイも。

セグロセキレイよりハクセキレイのほうが北方系（ほっぽうけい）だったらしいけれど、このごろ繁殖地（はんしょくち）が南下（なんか）しつつあるらしい。

ややっ



見（み）たことなく、いかにも外来種（がいらいしゅ）っぽい花（はな）が。

ジャンボタニシと同（おな）じく、はびこりつつあるマルバルコウとゆ〜のだとか。　どこで切（き）れるやら、ワカランような名（な）ですね゛〜。